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    充电6分钟, 续航300公里! 压死燃油车的最后一根稻草?

    发布日期:2022-05-16 10:54    点击次数:146

    长期以来,困扰电动汽车的一大难题就是充能时间问题,目前市面上主流的电动汽车,完整充满的时间都超过了一个小时,业界普遍认为,只有当固态电池技术突破,电动汽车补能时间长的顽疾,才有可能彻底解决,而固态电池的量产至少也要到2025年之后了,但是最近,中科大给出了一个不一样的发展方向。

    中科大研究团队提出了一种新型电池阳极方案,可在6分钟内充入60%的电量,按照目前标称续航500千米计算,充电6分钟即可续航300千米。该研究已在《科学进展》期刊上发表。

    这项技术,突破口不在电解液的材料上, 濮阳班德路化学有限公司而是在电池的阳极材料上,之前的锂离子电池都是使用石墨、硅或者铝制成的阳性材料,电解液中带正电的锂离子被带负电的阳极吸引,锂在阳极上积累,就完成了充电,如今使用纯锂金属取代传统的石墨与铜的混合物作为阳极,可以大大提升锂离子迁移的速度,只需5.6分钟,即可充入60%的电量。只需11.4分钟的时间,就可充入80%的电量。

    但是锂离子作为正极也面临着一些问题,比如说,锂阳极与电解质之间容易产生高度化学反应,会耗尽电解液并缩短电池寿命。此外,纯锂阳极和电解质接触时会产生热量热量累积到一定程度就会起火,甚至爆炸,为了解决这些问题,中科大研究团队在锂阳极上建造了一层相互连接的碳穹顶保护层,也被称为纳米球保护层。结构类似于蜂窝,可以保护不稳定的锂。碳纳米球保护层只有 20 纳米厚,可在电池正常充放电循环期间随着锂的膨胀和收缩自由上下移动。

    这项技术的突破就意味着,电动汽车的充能时间可以做到和燃油车基本接近,将大大改善电动汽车的使用便利性,不过这项技术还是处于实验室阶段,从研发到量产可能还需要经过一段时间的市场验证,但是,这项技术完全有可能比固态电池更早落地,届时,考虑到电动汽车绝对更优的驾驶体验和用车成本,燃油车时代可能真的要结束了。

    AAB

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